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<![CDATA[<style id="zpzgo"><tbody id="zpzgo"><dfn id="zpzgo"></dfn></tbody></style>]]>
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10000標(biāo)箱集裝箱船是當(dāng)前高技術(shù)、高附加值船舶市場(chǎng)中，需求量最大、最穩(wěn)定的船型，由于其運(yùn)量大、航速快而受到國(guó)際國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)巨頭的青睞，但因?yàn)榻ㄔ祀y度大、技術(shù)要求高、工藝復(fù)雜，建造技術(shù)和市場(chǎng)一直被歐美、日韓等造船企業(yè)壟斷。在轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略推動(dòng)下，大船集團(tuán)目光瞄準(zhǔn)該型船的研發(fā)和制造，不斷打破國(guó)外先進(jìn)船廠的技術(shù)壟斷，并屢屢創(chuàng)下中國(guó)造船新紀(jì)錄。
大船集團(tuán)從2009年開(kāi)始對(duì)萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船進(jìn)行了開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和前期研究，從船型儲(chǔ)備和技術(shù)力量等方面進(jìn)行了具有前瞻性的系統(tǒng)準(zhǔn)備，并于2011年取得了實(shí)質(zhì)性突破，成功簽訂了為中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司設(shè)計(jì)建造的4艘新一代超大型集裝箱船合同訂單，也由此成為國(guó)內(nèi)首家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，超大型集裝箱船建造新領(lǐng)域的船舶制造總裝企業(yè)。
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